力帆“搅局”中低端SUV市场

他表示,今年上半年力帆汽车累计销量接近7万辆,实现同比增长15.4%,远超个位数的行业总体增幅水平,因此,力帆汽车对完成今年15万辆的销售目标充满信心。

毋须讳言,在限购蔓延成风的眼下,SUV车型已经成为自主品牌应对合资品牌下探、销量下滑所带来的严峻挑战,抢占更多市场份额的同一张“王牌”。除了力帆X60之外,此次成都车展上包括长城哈弗H6、哈弗M4,吉利全球鹰GX7,长安CS35,比亚迪S6,奇瑞瑞虎3等自主品牌SUV一个都不缺席。

永利皇宫,近日,力帆汽车携力帆X60发现版在成都正式上市。力帆期待,凭借这一款指导价为8.4998万至8.9998万元的高性价比产品成为国内中低端SUV市场的搅局者。

面对当前自主品牌的困境,力帆股份公司副总裁、销售公司总经理廖雄辉认为,合资品牌价格的下压,不纯粹只在汽车行业出现,在别的很多行业都出现过。自主品牌要寻求自己的生存发展就要拓展自己的生存空间、提高产品的品质、加强消费者对产品的认知。

“竞争的胜负最关键还是看自己,从自身来出发如何提高自己的品质、积累自己的技术研发能力是关键。对市场的反应要顺应,速度反应要快。”廖雄辉透露,继X60之后,力帆将在2014年推出大型SUV和中高级轿车,目前这两款车型已经进入研发阶段;此外,今年下半年力帆二期工厂将完全投产,而力帆720也将在年底正式上市。